Hyundai kembali membuat kejutan di pasar kendaraan listrik Australia. Alih-alih menambah anggota keluarga Ioniq yang sudah mapan, pabrikan Korea Selatan itu justru memperkenalkan model dengan pendekatan berbeda.

Model baru itu dinamai Hyundai Elexio, SUV listrik yang dikembangkan melalui usaha patungan Hyundai dengan mitra asal China. Hadir dengan identitas tersendiri, Elexio tampil sebagai model yang berbeda dari lini EV Hyundai yang sudah ada, baik dari sisi desain maupun tujuan pasar.

Melansir dari Carscoops, beberapa waktu yang lalu, mobil ini dijadwalkan masuk ruang pamer Australia pada kuartal ini dan hanya ditawarkan dalam satu varian, yakni Elite. Di Australia, Hyundai Elexio dibanderol mulai 59.990 dolar AU atau sekitar Rp675 jutaan.

Banderol tersebut menempatkannya tepat di antara Kona Electric dan Ioniq 5, sekaligus membidik rival populer seperti BYD Sealion 7, KIA EV5, hingga Tesla Model Y. Sebagai pembanding, Hyundai Kona Electric di Australia dijual mulai 45.990 dolar AU, sementara Ioniq 5 baru bisa ditebus dengan dana minimal 71.990 dolar AU.

Dengan posisi harga di tengah, Elexio menawarkan penawaran yang menarik antara ukuran, jarak tempuh, dan harga. Meskipun bukan yang termurah di segmennya, BYD Sealion 7 misalnya, dibanderol 54.990 dolar AU, sedangkan Kia EV5 sedikit lebih rendah di kisaran 56.770 dolar AU.

Perbedaan harga menjadi semakin kontras jika dibandingkan dengan pasar China, Elexio dijual mulai 119.800 yuan, atau sekitar 25.000 dolar AU, kurang dari setengah harga versi Australia. Namun, agresivitas harga mobil listrik di pasar domestik China memang dikenal sulit dijadikan tolok ukur langsung untuk pasar global.

Dari sisi teknis, Hyundai Elexio dibangun di atas platform E-GMP, tetapi dengan sistem kelistrikan 400 volt, bukan 800 volt seperti Ioniq 5. Konsekuensinya, baterai lithium-besi fosfat (LFP) 88 kWh membutuhkan waktu sekitar 38 menit untuk pengisian cepat DC dari 10 hingga 80 persen.

Hyundai belum mengungkap kecepatan pengisian puncaknya, namun mengklaim jarak tempuh hingga 546 km berdasarkan siklus WLTP, dengan konsumsi energi rata-rata 18,2 kWh/100 km. Sumber tenaga berasal dari satu motor listrik di roda depan yang menghasilkan 160 kW (214 hp) dan torsi 310 Nm.

Konfigurasi penggerak roda depan dipilih demi efisiensi dan harga yang lebih terjangkau, meski mungkin kurang menggoda bagi pencari sensasi penggerak roda belakang atau all wheel drive. Menariknya, meski spesifikasi Elexio versi Australia nyaris identik dengan versi China, Hyundai melakukan satu penyesuaian krusial.

Setelan suspensi dioptimalkan khusus untuk kondisi jalan Australia, langkah yang diharapkan meningkatkan kenyamanan berkendara sehari-hari. Soal fitur, Elexio dibekali sistem infotainment Connect-C terbaru Hyundai yang ditampilkan melalui layar raksasa 27 inci untuk pengemudi dan penumpang.

Sumber : voi.id