McLaren mengungguli Red Bull dalam hal kecepatan pada hari pertama sesi latihan, tetapi Verstappen menyelesaikan lebih banyak putaran daripada pebalap lainnya. Lando Norris dari McLaren membuka catatan waktu pada hari pertama uji coba pramusim resmi Formula 1 dengan unggul 0,129 detik dari Max Verstappen , meskipun pebalap Red Bull itu menyelesaikan lebih banyak putaran daripada yang berhasil dilakukan McLaren sepanjang hari.

Oscar Piastri mencatatkan waktu terbaik 1m35.602s selama 54 lap di pagi hari, sebelum Norris mengambil alih MCL40 dan mencatatkan waktu tercepat hari itu – 1m34.669s – di sore hari sambil menambahkan 58 lap ke total lap mobil tersebut. Itu satu lap lebih banyak dari jarak balapan penuh di Sirkuit Internasional Bahrain. 

Seperti yang diperkirakan mengingat kematangan mobil yang relatif masih rendah, permukaan lintasan yang masih "baru", angin kencang, dan fakta bahwa banyak pebalap membawa peralatan pengukuran aerodinamis, catatan waktu putaran awal kurang menarik. Saat beberapa pebalap mulai memacu kendaraan, terjadi beberapa insiden keluar lintasan di Tikungan 10, sebagian besar disebabkan oleh angin belakang tetapi juga faktor dari berbagai pendekatan pengereman dan pemanenan energi.

Verstappen menjadi yang tercepat di sesi pagi, mencatatkan waktu 1m35.433s – jauh lebih lambat dari catatan waktu pole Piastri 1m29.841 di Grand Prix Bahrain 2025. Namun yang menarik perhatian – selain Max menjadi pebalap pertama yang mencapai 100 lap – adalah kemampuan Red Bull untuk mengerahkan daya listrik lebih besar daripada para pesaingnya dalam beberapa lap berturut-turut .

Pada akhirnya, Verstappen mencapai lap ke-136, dan catatan waktu tercepatnya 1m34.798s – yang dicetak selama tujuh lap dengan ban lunak di sore hari – hanya terpaut 0,129s dari Norris. Waktu terbaik Charles Leclerc untuk Ferrari terpaut 0,521 detik dari Norris, tetapi ia menyelesaikan 80 lap dalam hari yang produktif bagi Scuderia. Rekan setimnya, Lewis Hamilton, mencatatkan lap tercepat ketujuh hari itu selama sesi pagi dengan total 52 lap. 

Esteban Ocon adalah pebalap tersibuk kedua hari itu, menyelesaikan 115 putaran dengan Haas VF-26 dan mencatatkan waktu tercepat keempat. Mercedes , di tengah-tengah permasalahan yang semakin rumit terkait unit dayanya , tampil tanpa banyak sorotan saat George Russell menyelesaikan 56 lap di pagi hari dengan waktu tercepat yang terpaut 1,439 detik dari Norris. Andrea Kimi Antonelli , yang sebagian besar menggunakan ban Pirelli kompon keras, tertinggal 2,960 detik dalam 30 lap.

Ada kekecewaan bagi Aston Martin karena AMR26 mereka hanya mampu menyelesaikan total 36 putaran. Lance Stroll melakukan 33 putaran di sesi pagi tetapi berhenti setelah hanya tiga putaran lagi setelah istirahat makan siang, ketika tim mendeteksi apa yang mereka sebut sebagai "anomali data" dari unit daya Honda yang baru. Lap tercepat Stroll hari itu adalah 1 menit 39,883 detik.

Williams sedikit mengurangi kekecewaan karena sama sekali tidak bisa mengikuti sesi shakedown di Barcelona dengan menyelesaikan sejumlah putaran yang mengesankan sepanjang hari. Carlos Sainz menyelesaikan total 77 putaran di pagi hari, secara kumulatif lebih dari jarak satu balapan. Rekan setimnya, Alex Albon, menyelesaikan 68 putaran di sore hari.

Dari tim-tim yang telah memilih untuk memperkenalkan tahapan pengembangan – atau mengungkapkan konsep yang sebelumnya ingin mereka sembunyikan, Audi adalah yang paling mencolok. R26 mereka muncul dari garasi dengan desain sidepod yang sama sekali berbeda dari yang digunakan pada mobil pameran saat peluncuran - atau yang digunakan dalam ‘minggu uji coba‘ di Barcelona.

Mobil tersebut berjalan dengan andal di pagi hari saat Gabriel Bortoleto menyelesaikan 49 lap, tetapi kemudian mengalami kerusakan saat Nico Hulkenberg berada di balik kemudi hanya satu jam setelah sesi sore dimulai, yang menyebabkan bendera merah dikibarkan. Hulkenberg kembali ke lintasan dan akhirnya menyelesaikan 73 lap. Satu-satunya penghentian lain pada hari itu disebabkan oleh mobil Alpine milik Franco Colapinto yang tiba-tiba berhenti di lintasan pada pagi hari setelah menyelesaikan 17 lap, tetapi masalah tersebut akhirnya diperbaiki dan Colapinto menyelesaikan total 28 lap sebelum menyerahkan kemudi kepada Pierre Gasly .

Cadillac juga turun ke lintasan untuk pertama kalinya dengan corak dua warna khasnya yang diperkenalkan selama pertunjukan paruh waktu Super Bowl akhir pekan lalu. Valtteri Bottas menyelesaikan 49 putaran di pagi hari sebelum menyerahkan kemudi kepada Sergio Perez , yang menyelesaikan 58 putaran. Arvid Lindblad , satu-satunya pebalap rookie F1 musim ini, menyelesaikan 75 lap di mobil Racing Bulls VCARB 03 pada pagi hari sebelum mobil tersebut mengalami kebocoran cairan.

Sumber : id.motorsport.com