Bulega melanjutkan rentetan kemenangannya yang memecahkan rekor dengan memenangkan Balapan 1 di depan rekan satu timnya. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) meraih kemenangan pertamanya di Sirkuit Dunia Misano “Marco Simoncelli” dengan gaya yang memukau di Kejuaraan Dunia Superbike MOTUL FIM, unggul enam detik di depan rekan setimnya, Iker Lecuona, meskipun pebalap bernomor #7 itu memberikan perlawanan di awal balapan. 

Kemenangan ini memperpanjang rekor kemenangan Bulega menjadi 23 balapan, termasuk 19 kemenangan tahun ini, sementara podium dilengkapi oleh Yari Montella (Barni Spark Racing Team) di Putaran Pirelli Emilia-Romagna.

Lecuona memulai balapan dengan baik saat lampu start padam, menyalip pole position Bulega di Tikungan 1, sebelum bertahan di Tikungan 2 dan 3. Di Tikungan 8, ‘Bulegas‘ membalas untuk merebut kembali posisi terdepan.

Dari situ, Bulega secara bertahap memperbesar jarak dengan rekan setimnya beberapa persepuluh detik per lap saat ia meraih kemenangan pertamanya di Misano di WorldSBK. Kemenangan ini memperpanjang rekor kemenangan beruntunnya menjadi 23 balapan, dan podium beruntunnya menjadi 32 balapan berturut-turut. 

Ini juga memberinya podium ke- 75 , menyamai Marco Melandri dan Colin Edwards; Melandri dan Bulega kini sama-sama menjadi pebalap Italia dengan podium terbanyak. Lecuona meraih 16 posisi kedua berturut-turut, memperpanjang rekor sepanjang masanya. 

Montella meraih podium Misano pertamanya di WorldSBK dengan finis di posisi ketiga, memanfaatkan kecelakaan Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) di Tikungan 5 pada Lap 5 untuk membangun jarak dengan para pebalap di belakangnya; ‘Balda‘ mengundurkan diri dari perlombaan.

Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) dan rekan setimnya Axel Bassani memulai balapan dengan selisih tiga posisi, di urutan keempat dan ketujuh, tetapi tidak butuh waktu lama bagi mereka untuk beriringan dalam balapan – dan saling bertarung sengit. 

‘El Bocia‘ mencoba beberapa kali untuk mendahului #22 sebelum Bassani berhasil mendahului dan menciptakan jarak di Tikungan 10 pada Lap 7. Itu berarti pebalap Italia itu finis di posisi ke-4 dengan Alex Lowes di posisi ke-5, hasil yang bagus untuk Bimota – dan hasil terbaik Bassani sejak ia naik podium di Australia – di balapan kandang pabrikan tersebut; pabrik mereka hanya berjarak selemparan batu di Rimini.

Alberto Surra (Motocorsa Racing) melanjutkan rangkaian hasil impresifnya dengan finis di posisi keenam, di depan rekan senegaranya Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) di posisi ketujuh. 

‘Loka‘ terlibat dalam pertarungan sengit dengan Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), yang awalnya menyalipnya untuk posisi kesembilan di tikungan berkecepatan tinggi Curvone, sebelum Locatelli mampu merebut posisi ketujuh di depan pebalap bernomor #88 itu. 

Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) berjuang hingga finis di posisi kesembilan di depan Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), yang menyamai hasil terbaiknya di WorldSBK.

Tarran Mackenzie (MGM Optical Express Racing) finis di posisi ke-11 setelah menjalani penalti Long Lap karena berkendara tidak bertanggung jawab di Warm Up. Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) finis dua detik di belakang ‘Taz‘ di posisi ke-12 , sementara Tommy Bridewell (Superbike Advocates) berhasil menahan serangan akhir dari Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) untuk meraih posisi ke- 13 . 

Pebalap asal Texas itu telah bertarung dengan Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) di tahap akhir, tetapi begitu Gerloff unggul, pebalap Belanda itu tampaknya mengalami masalah teknis dan mundur dari balapan. 

Hal itu mempromosikan Somkiat Chantra (Honda HRC) ke zona poin di posisi ke-15 . Bahattin Sofuoglu (Motoxracing WorldSBK Team) gagal meraih poin karena finis di posisi ke -16 , tepat di depan rekan setimnya Mattia Rato.

Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) mundur dari balapan setelah mengalami kecelakaan di Tikungan 5 pada Lap 6, kehilangan kendali bagian depan Panigale V4R-nya. Ryan Vickers (Honda HRC) mengalami kecelakaan pada Lap 3 di Tikungan 14 dan kembali bergabung dalam balapan, tetapi membawa motor Honda-nya ke pit untuk mundur dari balapan setelah menyelesaikan 10 lap. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) berjuang untuk posisi sepuluh besar, tetapi ia mengalami kecelakaan di Tikungan 8 pada Lap 19.

Sumber : worldsbk.com