Meskipun tergeser ke posisi P2, harapan Arenas untuk meraih gelar juara meningkat setelah rivalnya, Masia, tersingkir di menit-menit akhir. Balapan pertama berlangsung seru untuk mengawali Putaran Pirelli Emilia-Romagna di Sirkuit Dunia Misano "Marco Simoncelli". 

Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) menjadi bintang balapan pembuka Kejuaraan Dunia Supersport FIM di Italia, karena ia menyamai Sam Lowes dan Yari Montella untuk posisi ke-13 dalam daftar kemenangan WorldSSP sepanjang masa. 

Ia ditemani di podium oleh Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) untuk podium ke-10 di musim perdananya, dan yang ketiga berturut-turut. Terakhir, Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) meraih podium ke-36 di WorldSSP dan yang keenam musim ini. Balapan pertama pada Sabtu sore adalah kali ketiga trio tersebut berbagi podium musim ini setelah Balapan 1 Balaton Park dan Balapan 1 Most.

Oncu memimpin Debise dan Arenas memasuki Tikungan 1 untuk mendapatkan holeshot, dan di awal balapan, keduanya bersama Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) mengisolasi diri di depan. 

Debise melakukan manuver di Tikungan 11 dengan 13 lap tersisa untuk merebut posisi pertama, dan Arenas menyusul beberapa saat kemudian. Arenas kemudian menyalip pebalap Prancis itu di Tikungan 1 tak lama setelah itu untuk memimpin balapan dengan 11 lap tersisa.

Pada lap ke-9, kecepatan yang menurun membuat Oncu tertinggal dalam perebutan kemenangan, mempersempit persaingan menjadi hanya dua pebalap. Pada lap terakhir, Valentin Debise menyalip dengan manuver berani di tikungan berkecepatan tinggi “Curvone” Turn 11, namun dihalau oleh overtake Oncu di tikungan ke-16. 

Pebalap bernomor #53 itu melihat manuver tersebut dan memotong jalur pebalap bernomor #75 untuk meraih kemenangan keenam ZXMOTO di musim perdana mereka. Posisi kedua berarti keunggulan poinnya berkurang dua poin menjadi 38, kini dibuntuti oleh Debise sementara Masia turun ke posisi ketiga, 22 poin di belakang pebalap bernomor #53. Meskipun tidak bisa memperebutkan kemenangan, Oncu kembali naik podium setelah putaran yang berat di Aragon.

Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) memulai dari posisi ke-7 tetapi menunjukkan performa yang bagus di paruh pertama balapan untuk menyalip Zaccone dan merebut posisi ke-5 pada lap ke-8. 

Setelah perlahan mengurangi jarak dengan Masia, ia berhasil menyalip Jaume Masia dan merebut posisi ke-4 dengan tiga lap tersisa. Pebalap Spanyol itu hampir berhasil menyalip kembali pebalap Inggris tersebut; Masia bertabrakan dengan pebalap bernomor #69 dan mengalami cedera, terjatuh saat menuju garis finis, sehingga Booth-Amos berada di posisi ke-4 dan Masia gagal finis (DNF), pukulan berat bagi harapannya untuk meraih gelar juara. 

Alessandro Zaccone (Ecosantagata Althea Racing Team) langsung melaju kencang dari garis start dan naik beberapa posisi ke posisi ke-4 di awal balapan, tetapi setelah melakukan kesalahan pada lap ke-8 dan mencatatkan waktu tujuh persepuluh detik lebih lambat dari lap sebelumnya, ia turun ke posisi ke-6 sebelum kecelakaan Masia mendorongnya kembali ke posisi ke-5. 

Performa impresif Mattia Casadei di kandang sendiri berlanjut setelah meraih posisi ke-9 di sesi Tissot Superpole hari Jumat. Ia bertahan di posisi ke-7 hampir sepanjang balapan dan rewarded dengan peningkatan posisi ke-6 di akhir balapan.

Di posisi ke-7, Oli Bayliss (PTR Triumph Factory Racing) melanjutkan performanya yang jauh lebih baik di tahun 2026, meraih posisi sepuluh besar keempatnya dalam lima balapan terakhir. Simon Jespersen (EAB Racing Team) menempati posisi ke-8; performa kuat serupa juga ditunjukkan pebalap Denmark ini, dengan lima kali masuk sepuluh besar dalam tujuh balapan terakhir. 

Melengkapi sepuluh besar, Federico Caricasulo (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) menempatkan dua motor ZXMOTO 820RR di sepuluh besar untuk ketiga kalinya musim ini dari posisi ke-9, dan Roberto Garcia (GMT94 Yamaha) menutup hari Sabtu di posisi ke-10.

Sumber : worldsbk.com