| » Jadwal Lengkap Grand Prix F1 Kanada 2026 « |
|
04 November 2025
GARASI - MOTOR
Setelah Indonesia, Suzuki Access 125 Mendarat Di Filipina
![]() Setelah meluncur di pameran IMOS 2025 lalu, Suzuki resmi menghadirkan skutik retronya Access 125 di Filipina. Skutik urban bergaya klasik yang menjanjikan pengalaman berkendara yang lebih cerdas. Mengutip dari laman Top Gear PH, beberapa waktu yang lalu, dibandingkan dengan model Suzuki lainnya, Access jelas dimaksudkan untuk menarik pasar Gen Z dengan gayanya yang bersih dan halus, stiker dan aksesori minimal pada fairing, serta pilihan warna yang lebih menarik. Berbeda dengan Indonesia yang hanya satu varian, untuk Suzuki Access di pasar tersebut hadir dua varian Access dan Access Ride Connect Edition. Model standar dilengkapi panel instrumen digital, sementara edisi Ride Connect dari Access dilengkapi dengan panel meter TFT yang memungkinkan dukungan navigasi dan fitur teknologi lainnya menggunakan telepon pintar Android atau iOS. Skuter ini juga dilengkapi port pengisian daya USB di bagian depan, dua kantong serbaguna di bagian depan, dan interlock standar samping yang akan mematikan mesin saat standar samping diaktifkan. Skuter ini juga menawarkan kompartemen penyimpanan bawah jok berkapasitas 24L yang mengesankan. Fitur menarik lainnya adalah tutup tangki bensin tersembunyi yang terpasang di bagian belakang, tepat di bawah tutup luar baru di atas lampu belakang. Ini berarti Anda tidak perlu membuka kompartemen jok setiap kali mengisi bahan bakar. Ngomong-ngomong soal bahan bakar, tangkinya berkapasitas 5,3 liter. Access dilengkapi rem cakram di depan dan rem tromol di belakang, dengan roda depan dan belakang berukuran masing-masing 12 dan 10 inci, keduanya dibalut ban tubeless. Tersedia juga empat pilihan warna: Solid Ice Green, Metallic Matte Black, Pearl Grace White, dan Metallic Matte Stellar Blue (khusus Ride Connect Edition). Semua varian dilengkapi jok cokelat klasik, lantai abu-abu, setang pegangan, dan penutup knalpot krom. Suzuki Access mengusung mesin satu silinder berkapasitas 125 cc dengan sistem pendingin udara yang efisien dan teknologi injeksi bahan bakar modern. Mesin ini dirancang untuk memberikan performa halus dan responsif, cocok digunakan untuk aktivitas harian di perkotaan. Selain itu, skutik ini juga dibekali teknologi Suzuki Eco Performance (SEP) yang bertujuan mengoptimalkan tenaga tanpa mengorbankan efisiensi bahan bakar. Teknologi SEP menjadi salah satu keunggulan utama Suzuki Access karena mampu mengurangi gesekan internal mesin, sekaligus meningkatkan efisiensi pembakaran bahan bakar. Hasilnya, motor ini tidak hanya bertenaga namun juga ramah lingkungan. Dengan konfigurasi yang ringan dan desain mesin yang sederhana, Suzuki Access mampu memberikan akselerasi yang mulus dan kenyamanan berkendara di berbagai kondisi jalan. Suzuki mengklaim bahwa konsumsi bahan bakar Access mencapai sekitar 57,3 km per liter, angka yang sangat efisien untuk skutik di kelasnya. Efisiensi ini tentu menjadi daya tarik utama bagi pengguna yang menginginkan kendaraan hemat bahan bakar namun tetap bertenaga. Dengan efisiensi tinggi tersebut, pengendara dapat menempuh jarak jauh tanpa sering mengisi ulang bahan bakar, menjadikannya pilihan ideal untuk mobilitas perkotaan. Dari sisi harga, Suzuki Access varian standar dibanderol 84.900 peso atau setara dengan sekitar Rp24 jutaan. Harga tersebut tergolong kompetitif di segmennya, mengingat fitur dan efisiensi yang ditawarkan. Skutik ini juga menonjolkan kualitas build khas Suzuki yang dikenal tangguh serta mudah dalam perawatan, menjadikannya investasi menarik bagi konsumen yang mencari kepraktisan dan keandalan jangka panjang. Sementara itu, bagi pengguna yang menginginkan fitur lebih modern, tersedia juga varian Ride Connect dengan harga 93.900 peso atau sekitar Rp26 jutaan. Versi ini menawarkan konektivitas digital yang memungkinkan pengendara menghubungkan smartphone dengan panel instrumen, memberikan pengalaman berkendara yang lebih interaktif dan fungsional. Sumber : voi.id
Berita Terkait Lainnya :
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]() |
