WMoto resmi meluncurkan skuter matic Nexy+180 di Malaysia yang dibanderol dengan harga 8.988 ringgit atau Rp35 jutaan belum termasuk pajak jalan, asuransi, dan registrasi. Mengutip dari laman media, beberapa waktu yang lalu, Diproduksi oleh MForce Bike Holdings, Nexy+180 tersedia dalam warna Magic Blue, Mildnight Black, Nardo Grey, dan Xtreme White.

Sekilas desainnya sangat kompak dengan garis tegas di beberapa sudut, baik depan hingga samping hingga belakang. Secara keseluruhan  motor ini sudah dilengkapi lampu serba LED hingga disematkan Daytime Running Light (DRL).

Terdapat juga dua kantong penyimpanan depan dengan penutup magnet, rak belakang, dan konektivitas pintar menggunakan aplikasi pihak ketiga seperti Carbit Ride dan Roadcam untuk data perjalanan dan manajemen kamera dasbor.

Konektivitas Bluetooth memungkinkan notifikasi panggilan masuk, sehingga pengendara tetap terhubung saat bepergian. Menarik bukan? Informasi berkendara ditampilkan pada layar TFT-LCD enam inci, sementara kenyamanan berkendara meliputi port pengisian daya USB Tipe-A dan Tipe-C serta sistem entri tanpa kunci dengan kunci cadangan mekanis.

Soal tenaganya, Nexy+180 berasal dari mesin satu silinder berpendingin cairan empat katup berkapasitas 174 cc. Tenaganya mencapai 18,2 hp pada 8.500 rpm dengan torsi maksimum 17,2 m pada 6.500 rpm. Transmisi CVT dengan penggerak akhir sabuk menyalurkan tenaga ke roda belakang.

Bicara kenyamanan, motor ini sudah dibekali pengereman cakram hidrolik tunggal di depan dan belakang, dengan cakram depan berdiameter 260 mm 4 piston dan cakram belakang berdiameter 220 mm dengan kaliper mengambang piston tunggal.

Suspensi depan pada sepeda motor ini menggunakan garpu teleskopik konvensional yang dirancang untuk memberikan keseimbangan antara kenyamanan dan stabilitas saat melaju di berbagai kondisi jalan. Dengan jarak travel mencapai 103 mm, sistem ini mampu menyerap guncangan kecil maupun sedang secara efektif, menjaga roda tetap menempel di permukaan jalan, serta memberikan kendali yang lebih presisi bagi pengendara.

Sementara itu, bagian belakang sepeda motor dilengkapi dengan dua peredam kejut ganda yang dirancang untuk mendistribusikan beban secara merata, terutama saat membawa penumpang atau melintas di permukaan yang tidak rata. Komponen ini juga membantu menjaga kenyamanan saat berkendara jauh, mengurangi efek pantulan berlebihan, dan meningkatkan stabilitas kendaraan ketika menikung dengan kecepatan sedang hingga tinggi.

Dengan travel suspensi belakang mencapai 130 mm, sistem ini memberikan fleksibilitas ekstra dalam meredam guncangan yang lebih besar. Desainnya membuat sepeda motor lebih adaptif terhadap kondisi jalan yang bergelombang atau berlubang, sehingga pengalaman berkendara terasa lebih halus dan terkendali. Suspensi ini juga mendukung durabilitas tinggi untuk penggunaan jangka panjang tanpa kompromi pada performa.

Kombinasi antara garpu teleskopik di depan dan peredam kejut ganda di belakang menghadirkan keseimbangan ideal antara kenyamanan, ketahanan, dan respons pengendalian. Kedua sistem ini bekerja harmonis untuk memastikan stabilitas maksimal, baik saat melaju di jalan perkotaan yang mulus maupun medan semi-off-road, memberikan rasa percaya diri penuh bagi pengendara di setiap perjalanan.

Sumber : voi.id