Honda  Motorcycle &  Scooter India (HMSI) memperluas portofolio sepeda motor ukuran menengahnya dengan resmi meluncurkan CB350C Edisi Khusus yang serba baru. Mengutip dari laman Autocar India, beberapa waktu yang lalu, pemesanan model ini sudah bisa dilakukan dengan target pengiriman mulai minggu pertama di bulan Oktober 2025 melalui dealer premium BigWing perusahaan.

Direktur Pelaksana Presiden & CEO Honda Motorcycle & Scooter India Tsutsumu Otani, mengatakan warisan CB selalu mewakili desain abadi, kinerja yang disempurnakan dan hubungan emosional yang kuat dengan pengendara lintas generasi.

“Dengan diperkenalkannya CB350C Edisi Khusus yang baru, kami tidak hanya memperkuat portofolio sepeda motor ukuran menengah kami tetapi juga menciptakan identitas baru yang beresonansi dengan pelanggan klasik saat ini. Kami yakin bahwa avatar baru ini akan semakin meningkatkan kebanggaan kepemilikan bagi pelanggan kami,” katanya.

Edisi Khusus baru bertujuan untuk menawarkan tampilan baru pada jajaran 350cc retro-klasik Honda. Lantas apa yang spesial? Dengan peluncuran ini, Honda telah mengubah nama CB350 menjadi CB350C, memperkuat identitasnya di antara para penggemar sepeda motor klasik. Sepeda motor ini mendapatkan lencana CB350C baru dan stiker Edisi Khusus khusus di tangki bahan bakar, menciptakan identitas yang berbeda di dalam segmen.

Selain itu, CB350C Edisi Khusus menampilkan grafik bergaris baru di seluruh tangki, spatbor depan dan belakang, meningkatkan daya tarik premium dan beraninya. Sentuhan tambahan seperti pegangan belakang krom dan pilihan kursi hitam atau coklat semakin meningkatkan desain sepeda motor yang terinspirasi retro. Ini akan ditawarkan dalam dua pilihan warna mulai dari Rebel Red Metallic dan Matt Dune Brown.

Sepeda motor ini terus menggabungkan gaya klasik dengan fitur-fitur modern. Ini mendapatkan kluster instrumen digital-analog dengan Sistem Kontrol Suara Ponsel Pintar Honda (HSVCS) untuk navigasi dan pemberitahuan, bersama dengan bantuan & kopling sandal, Kontrol Torsi yang Dapat Dipilih Honda (HSTC) dan ABS saluran ganda.

Tenaga motor ini bersumber dari mesin berkapasitas 348 cc dengan konfigurasi silinder tunggal yang berpendingin udara. Mesin tersebut mengandalkan sistem bahan bakar injeksi elektronik PGM-FI yang telah dikenal efisien dalam menyalurkan tenaga serta menjaga konsumsi bahan bakar tetap optimal di berbagai kondisi jalan.

Mesin ini juga telah memenuhi standar emisi terbaru BSVI OBD2B E20 yang berlaku di India, menunjukkan bahwa performanya tidak hanya kuat, tetapi juga ramah lingkungan. Standar ini memastikan motor dapat menggunakan bahan bakar campuran etanol hingga 20 persen tanpa mengorbankan kinerja mesin atau durabilitasnya.

Dari segi performa, mesin 348 cc tersebut mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 15,5 kW pada putaran 5.500 rpm. Sementara itu, torsi puncaknya mencapai 29,5 Nm pada 3.000 rpm, memberikan respons tenaga yang cepat dan bertenaga di putaran bawah, cocok untuk kebutuhan touring maupun penggunaan harian.

Tenaga dari mesin kemudian disalurkan melalui gearbox 5 percepatan yang dirancang halus dan presisi. Transmisi ini memastikan perpindahan gigi berlangsung mulus, serta mendukung akselerasi yang stabil di berbagai kecepatan, menjadikan pengalaman berkendara semakin nyaman dan responsif.

Sumber : voi.id