Toyota Cressida '88 milik Pamungkas Ardhi ini memang beda dengan Cressida pada umumnya, mobil ini memiliki performa yang lebih dari mesinnya karena Toyota Cressida '88 ini selain digunakan untuk sehari-hari tapi digunakan juga untuk beberapa pertandingan Drift.

"Biasanya orang menggunakan mobil dengan pembuatan tahun muda dengan mesin yang memumpuni untuk drift, tapi menurut saya kalo seperti itu terlalu biasa, makanya saya menggunakan Toyota Cressida '88 dengan ubahan sedikit pada mesin agar dapat bersaing dengan mobil-mobil tahun muda" tutur Ardhi.

Ardhi juga bersedia mengungkapkan beberapa komponen tambahan yang dimodifikasi pada bagian mesinnya, yaitu: 1G-gte convert single turbo CT26, standlone megasquirt, fuelpump wallbro 255lph, Bov HKS SQV, custom ignition, TRD Clutch, strutbar. Selain memberi sedikit sentuhan pada mesin, Ardhi juga memodifikasi bagian interior dan eksterior. Pada exterior Ardhi memodifikasi Body menggunakan Cutting Sticker, Suspensi Custom, Super angle custom dan pada interior menambahkan Rollcage, buckrt seat Sparco, nardi Steering wheel.(AS/OF/WP)