Ritomo Miyata menampilkan performa yang meyakinkan untuk meraih kemenangan pertamanya di FIA Formula 2 dalam ajang Madrid Sprint Race perdana. Pebalap Hitech merebut posisi terdepan sejak garis finis dan kemudian berhasil mengatasi dua kali restart Safety Car dengan ahli untuk meraih kemenangan. Emerson Fittipaldi dari AIX Racing meraih podium pertamanya di posisi kedua, di depan Laurens van Hoepen dari TRIDENT.

Miyata memulai balapan dengan baik dan memimpin sebelum Tikungan 1 di depan Fittipaldi. Noel León mempertahankan posisi ketiga di depan van Hoepen yang, bersama Gabriele Minì dan Mari Boya, memulai balapan dengan ban lunak, sementara yang lain memilih ban keras.

Terjadi banyak pertarungan sengit, saat Rafael Câmara menyalip Dino Beganovic untuk posisi ketujuh di Tikungan 5 sementara Alexander Dunne menyusul Roman Bilinski dari sisi dalam untuk posisi kedelapan di Tikungan 8.

Safety Car dikerahkan di akhir lap. Kush Maini dan Nico Varrone bersentuhan di Tikungan 7 yang menyebabkan pebalap Van Amersfoort Racing itu berputar dan menabrak pembatas. Di tempat lain, Sebastián Montoya dan John Bennett bertabrakan di tikungan pertama. Kedua pebalap kembali ke pitlane, dan sementara Montoya melanjutkan balapan, Bennett mundur karena kerusakan.

Balapan dilanjutkan pada Lap 5 dari 23 dengan Dunne berusaha melakukan manuver. Pebalap Rodin Motorsport itu mencoba menyalip Câmara dari sisi luar di Tikungan 5, tetapi rivalnya dari Invicta Racing berhasil mempertahankan posisinya.

Pria Irlandia itu mencoba gerakan yang sama pada putaran berikutnya tetapi sekali lagi mendapati pintu tertutup. Lebih jauh ke depan, van Hoepen bertekad untuk memanfaatkan keunggulan bannya, dan pebalap TRIDENT itu menyalip León dari sisi dalam di Tikungan 13 tetapi tidak berhasil mempertahankan posisinya.

Van Hoepen kemudian menyalip León dari sisi dalam di tikungan chicane 5 pada Lap 9. Pebalap Campos itu merebut kembali posisi tersebut di Tikungan 8, tetapi karena keluar jalur, ia diperintahkan untuk mengembalikan posisi tersebut kepada TRIDENT beberapa lap kemudian.

León kesulitan dan rekan setimnya, Tsolov, mencoba memanfaatkan situasi dengan menyalip di Tikungan 1 pada Lap 13. Ia berhasil menahan Tsolov, tetapi persaingan mereka melibatkan Martinius Stenshorne, Câmara, Dunne, dan Boya. Fittipaldi berhasil memperkecil jarak hingga 1,1 detik dari Miyata, tetapi Van Hoepen hampir setengah detik lebih cepat, dengan mencetak lap tercepat dalam balapan tersebut.

Tsolov, yang sebelumnya meminta Campos melalui radio untuk membiarkannya lewat dan mengejar van Hoepen, mencoba melakukan manuver di Tikungan 5. Namun, saat ia keluar jalur untuk mendahului, pebalap Bulgaria itu mengembalikan posisi tersebut kepada León.

Sayangnya bagi pebalap junior Red Bull itu, harinya berakhir beberapa tikungan kemudian. Sedikit terbentur dinding di Tikungan 20 membuatnya berputar dan berhenti, sehingga Safety Car keluar.

Setelah mobil Tsolov disingkirkan, Miyata memimpin balapan menuju garis start pada Lap 18, dengan van Hoepen langsung memberikan tekanan pada Fittipaldi. Pebalap Hitech itu dalam performa bagus, setelah unggul 1,3 detik dan mencatat lap tercepat dalam balapan.

Van Hoepen memiliki DRS dan berada dalam jarak 0,3 detik dari Fittipaldi pada Lap 20, tetapi pebalap Brasil itu tampil bagus untuk mempertahankan posisi kedua. Namun, Miyata berada di level yang berbeda, melaju kencang meninggalkan yang lain dan menang dengan selisih 2,6 detik – memberikan Hitech kemenangan pertama mereka sejak Baku Sprint Race 2025.

Fittipaldi mempertahankan posisi kedua di depan van Hoepen, dengan León di posisi keempat di depan Stenshorne. Câmara terus membuntuti Dunne untuk posisi keenam, sementara Boya meraih poin terakhir di posisi kedelapan.

“Akhirnya kami memenangkan balapan. Terima kasih kepada Hitech, Morizo-san, dan Toyota Gazoo Racing, yang selalu mendukung karier saya, dan juga terima kasih kepada keluarga saya, pacar saya, dan para penggemar saya. Kami meraih kemenangan di balapan F2. Tapi kami masih punya balapan besok, jadi kami harus melakukan yang terbaik, sampai jumpa besok.”

Nikola Tsolov terus memimpin klasemen pebalap dengan 177 poin, diikuti Rafael Câmara di posisi kedua dengan 169 poin. Gabriele Minì berada di posisi ketiga dengan 147 poin, di depan Alexander Dunne yang memiliki 120 poin, dan Noel León terpaut satu poin di posisi kelima.

Campos Racing memimpin klasemen dengan 296 poin, sementara Invicta Racing berada di posisi kedua dengan 247 poin. Rodin Motorsport berada di posisi ketiga dengan 186 poin, hanya terpaut dua poin dari MP Motorsport, dan ART Grand Prix di posisi kelima dengan 151 poin.

Sumber : fiaformula2.com