Michelin menegaskan ban bukanlah faktor penentu dalam MotoGP Brasil yang dipersingkat pada hari Minggu. Piero Taramasso mengatakan bahwa Michelin tidak terlibat dalam keputusan pemangkasan jarak MotoGP Brasil dari 31 menjadi 23 lap.

Keputusan mengejutkan diambil hanya beberapa menit sebelum MotoGP Brasil, dengan "degradasi lintasan" disebut sebagai alasan utama pemangkasan jarak balapan. Tanpa informasi lebih lanjut, dan dengan Moto2 menyelesaikan balapan jarak penuh 26 lap, muncul spekulasi bahwa keausan ban jadi alasan di balik langkah MotoGP.

Tanpa informasi lebih lanjut yang diberikan, dan kelas Moto2 baru saja menyelesaikan jarak penuh 26 lap mereka, muncul spekulasi bahwa keausan ban mungkin menjadi alasan di balik langkah MotoGP tersebut.

Namun, Taramasso menjelaskan bahwa keputusan tersebut dibuat oleh IRTA dan Dorna, karena “Tikungan 11 dan 12 rusak. Aspalnya terkelupas.” Beberapa pebalap MotoGP kemudian mengkonfirmasi bahwa lintasan tersebut rusak, meninggalkan batu-batu terkelupas di permukaan.

“Kabar besarnya adalah, tepat sebelum start, Dorna dan IRTA memutuskan untuk mengurangi jumlah lap dalam balapan, karena Tikungan 11 dan 12 rusak,” kata Taramasso. “Aspalnya terkelupas. Jadi mereka mengurangi balapan dari 31 menjadi 23 lap.

“Namun secara umum, semua pebalap tetap memakai pilihan ban yang sama. Yaitu ban depan Hard dan Medium di belakang untuk 15 pebalap, dan 7 pebalap memilih ban Soft di belakang. “Dan pada akhirnya performanya bagus, keseimbangannya lebih baik, waktu lapnya cukup cepat dan sangat konsisten." "Mereka mencatatkan waktu lap yang sangat cepat hingga akhir.” Mencetak waktu lap tercepat di akhir balapan menekankan bahwa daya tahan ban bukanlah suatu keterbatasan.

“Marc [Marquez] mencetak lap terbaiknya di lap ke-23, Diggia [Fabio di Giannantonio] di lap ke-22. Bagi banyak pebalap, itu terjadi setelah lap ke-10, 11. Jadi untuk pertama kalinya di sini, dalam kondisi yang sangat sulit ini, di trek yang sangat menantang, ini adalah uji coba positif bagi kami,” kata Taramasso.

“Sekarang kita beralih ke Austin. Kita kembali ke alokasi standar dua ban depan, dua ban belakang, juga dengan casing standar di bagian belakang. Ini adalah trek yang cukup kita kenal. Jadi mari kita lihat apakah kita bisa menampilkan performa bagus lainnya.”

Sebelumnya pada hari Sabtu, Sprint Race MotoGP ditunda karena lubang misterius muncul di lintasan lurus utama trek Goiania, yang menggelar Grand Prix balap motor pertamanya sejak 1989.

Sumber : crash.net