Ducati resmi memulai produksi Monster generasi terbaru di pabrik Borgo Panigale. Model ini menjadi penerus ikon yang sudah hadir sejak 1992, tetap berpegang pada filosofi “Segala yang kamu butuhkan ada pada motor ini, apa adanya” selama lebih dari tiga dekade berhasil membentuk komunitas global Monsteristi yang terus merayakan karakter dan identitas khas Monster.

Monster generasi kelima ini hadir dengan desain yang sepenuhnya diperbarui, lebih ringan, modern, namun tetap mempertahankan elemen klasik yang membuatnya mudah dikenali. Ducati kembali menonjolkan ciri khas seperti lampu depan bulat yang dibingkai bahu tangki bison-back, jok tunggal, serta buritan pendek yang menjadi identitas Monster sejak awal.

Di balik tampilannya, Ducati menyematkan mesin V2 terbaru dengan teknologi IVT (Intake Variable Timing). Karakter mesinnya dirancang fleksibel: halus pada putaran rendah, responsif di putaran tengah, dan bertenaga pada putaran tinggi.

Ducati menyebut bahwa 80 persen torsi maksimum tersedia dari 4.000 hingga 10.000 rpm, memberikan rentang performa yang luas untuk kebutuhan harian maupun sport riding. Seperti ditulis dari keterangan resminya, beberapa waktu yang lalu.

Interval pemeriksaan celah katup mencapai 45.000 km, menjadi standar baru yang membantu menekan biaya perawatan. Struktur rangka juga mengalami perubahan besar. Mesin kini berfungsi sebagai elemen struktural dan dipadukan rangka monokok, lengan ayun ganda ala Panigale V4, serta subframe teknopolimer.

Penyempurnaan ini memangkas bobot hingga 4 kg, sehingga bobot kering menjadi 175 kg yang teringan di antara model empat katup Ducati. Efeknya terasa pada kelincahan, stabilitas, dan kemudahan pengendalian.

Suspensi Showa dirancang untuk memberikan keseimbangan antara kenyamanan harian dan performa sporty di jalan berkelok. Ducati menekankan bahwa motor ini tetap stabil, aman, dan menyenangkan dikendarai dalam berbagai kondisi.

Dari sisi ergonomi, Monster 2026 menawarkan posisi berkendara yang lebih ramah. Tinggi jok kini 815 mm dan dapat diturunkan hingga 775 mm menggunakan jok rendah dan kit aksesori. Setang yang lebih tinggi dan maju membuat kontrol lebih nyaman, sekaligus meningkatkan rasa percaya diri pengendara.

Teknologi berkendara juga ditingkatkan. Monster menawarkan empat mode, yakni Sport, Road, Urban, Wet—berikut paket elektronik lengkap seperti DTC, DWC, EBC, dan cornering ABS. Seluruh fungsi dapat diakses melalui kontrol stang ergonomis dan layar TFT 5 inci yang mendukung Ducati Multimedia System serta navigasi Turn-by-turn.

Mode tampilan Road dan Road Pro memastikan informasi tetap jelas dalam berbagai kondisi cahaya. Ducati Performance menghadirkan berbagai aksesori untuk pemilik yang ingin memperkuat karakter Monster, mulai dari komponen serat karbon, aluminium mesin, hingga jok sport berlapis Alcantara.

Penggemar tampilan sporty juga dapat memilih knalpot homologasi Termignoni dengan selongsong titanium dan ujung karbon, yang mengurangi bobot (-0,2 kg) dan secara nyata meningkatkan karakter Monster. Monster 2026 akan tersedia di dealer mulai Februari 2026, dengan ketersediaan yang berbeda di setiap negara.

Dua opsi warna ditawarkan, yaitu Ducati Red dan Iceberg White untuk varian Monster dan Monster+ yang dilengkapi windshield serta cover jok belakang. Ducati juga menyediakan varian 35 kW bagi pengendara pemegang lisensi A2.

Sumber : voi.id