Honda resmi merilis cuplikan pengujian jalan dari prototipe motor listrik terbarunya, EV FUN Concept, yang saat ini tengah menjalani serangkaian tes di Eropa. Model ini pertama kali diperkenalkan di pameran EICMA 2024 di Milan, dan hadir sebagai motor telanjang berukuran menengah.

Dibekali baterai tetap (fixed battery pack), serta teknologi pengisian cepat CCS2 seperti pada mobil listrik, EV FUN Concept menjadi langkah awal Honda untuk masuk lebih serius ke segmen sepeda motor listrik.

Proyek motor listrik ini dipimpin oleh Masatsugu Tanaka, sosok berpengalaman yang sudah lebih dari dua dekade berkarya di Honda. Sementara itu, uji coba EV FUN Concept di Eropa dilakukan secara intensif untuk menyempurnakan performa, sistem pengisian daya, hingga kepraktisan penggunaan harian.

Dalam siaran resminya, Tanaka menjelaskan, pihaknya mengembangkan model FUN listrik pertama Honda dengan konsep utama ‘Be the Wind’. “Motor ini menawarkan pengalaman berkendara yang tenang dan mulus, khas kendaraan listrik, serta memberikan rasa menyatu dengan mesin sehingga pengendara bisa merasa seperti angin,” jelas Tanaka.

Honda hingga kini belum mengumumkan detail teknis lengkap terkait EV FUN Concept, termasuk spesifikasi performa maupun fitur yang akan dibawanya. Informasi soal banderol harga pun masih dirahasiakan, membuat publik menebak-nebak kisaran harga yang akan ditawarkan saat model ini resmi dipasarkan.

Meski demikian, langkah Honda ini justru menimbulkan rasa penasaran yang besar di kalangan penggemar kendaraan listrik. Banyak yang menunggu kejutan apa yang akan dihadirkan pabrikan Jepang tersebut, terutama mengingat reputasi Honda dalam menghadirkan kendaraan dengan kualitas tinggi.

Yang menarik, Honda telah melakukan serangkaian pengujian ekstensif sepanjang tahun 2025 di sejumlah wilayah Eropa. Uji coba ini dilakukan untuk memastikan motor listrik konsep tersebut dapat menghadapi berbagai kondisi jalan dan iklim yang berbeda.

Selain itu, EV FUN Concept sudah mengadopsi teknologi pengisian cepat CCS2. Kehadiran fitur ini memperlihatkan keseriusan Honda dalam menyesuaikan diri dengan standar global, khususnya di pasar Eropa yang sangat menekankan kepraktisan infrastruktur pengisian daya.

Adopsi CCS2 memberikan keuntungan besar bagi pengguna karena memungkinkan waktu pengisian daya menjadi jauh lebih efisien. Dengan begitu, motor listrik ini dapat digunakan lebih fleksibel, baik untuk perjalanan jarak dekat maupun perjalanan jarak menengah.

Dengan semua sinyal tersebut, kuat dugaan bahwa EV FUN Concept sudah mendekati tahap kesiapan produksi. Hal ini menandakan bahwa kehadirannya di pasar bukan lagi sekadar konsep, melainkan benar-benar akan segera terealisasi dalam waktu dekat.

Sumber : avolta.id