Kawasaki mungkin akan mengembalikan salah satu motor sport berkapasitas kecil terbaik ke jajarannya tahun ini, dan kami sangat gembira melihat kembalinya Ninja 300. Terakhir kali kita melihat Kawasaki Ninja 300 dikirim ke AS adalah pada tahun 2017, dengan motor sport entry-level yang digantikan oleh Ninja 400 dengan kapasitas mesin lebih besar pada tahun 2018. 

Dan 400 kemudian digantikan oleh iterasi 500cc pada tahun 2024, yang kini meninggalkan celah dalam jajaran Kawasaki tempat Ninja 300 yang dicintai pernah berada. Bagi sebagian orang, Ninja 500 memenuhi kebutuhan akan motor sport dengan harga terjangkau, dengan posisi berkendara yang nyaman, tenaga yang dihasilkan, dan performa keseluruhan yang sepadan dengan uang yang dikeluarkan. 

Namun, bagi banyak orang, Ninja 300 bukan sekadar motor sport kecil; melainkan pintu gerbang untuk mengasah kemampuan berkendara mereka sebelum beralih ke motor yang lebih bertenaga. Saya menghabiskan beberapa hari dengan Ninja 500 musim panas lalu , dan meskipun mesin dua silindernya menghasilkan tenaga yang luar biasa, saya merasa seharusnya saya mengendarai Ninja ZX6-R, meskipun posisi berkendaranya jauh lebih nyaman di Ninja 500. 

Dan itu membuat saya bertanya-tanya, mengapa seseorang memilih Ninja 500? Sepertinya motor itu semacam motor sementara. Pilihan yang solid bagi pengendara yang kembali ke lintasan, tetapi bukan pilihan terbaik sebagai motor pemula, dan juga bukan senjata yang tepat untuk hari balap. Di mana Ninja 300, dan mengapa Kawasaki memangkasnya dari jajaran mereka?

Berkat informasi yang diberikan oleh Dewan Sumber Daya Udara California, yang mengeluarkan perintah eksekutif untuk model Kawasaki 2026 dengan kode "EX300GT", tampaknya kita bisa melihat motor sport 300cc dari KMC paling cepat tahun depan. Perlu diketahui, EX digunakan secara internal untuk menyebut model Ninja dua silinder seperti EX500 (Ninja 500) dan EX650 (Ninja 650). Ninja 300 sebelumnya memiliki nama yang sama, yaitu EX300AH, dengan huruf "A" yang menandakan generasi dan huruf "H" yang mewakili tahun model 2017.

Oleh karena itu, “GT” di akhir EX300GT menunjukkan generasi baru Ninja 300 untuk tahun model 2026, dengan “T” merupakan huruf yang digunakan di seluruh industri untuk mengidentifikasi sepeda motor yang dijadwalkan rilis tahun depan.

Selain itu, perintah eksekutif tersebut "menegaskan bahwa Ninja 300 akan menggunakan mesin berkapasitas 296cc yang sama dengan model sebelumnya pada tahun 2017, dan akan menjadi iterasi mesin yang berbeda dari yang saat ini digunakan Versys-X 300." Meskipun Ninja 300 telah absen dari dealer sejak tahun 2017 di AS dan Eropa, Kawasaki terus menawarkan motor sport 300cc di India dan negara-negara lain, beberapa di antaranya memiliki varian 250cc. Pada bulan Mei, Kawasaki meluncurkan Ninja 300 yang diperbarui untuk pasar India, dengan kaca depan yang lebih besar, lampu depan proyektor baru, dan ban standar baru.

Jadi, akankah kita melihat kembalinya salah satu motor sport kecil favorit kita di tahun 2026? Kami tentu berharap demikian, dan mengantisipasi bahwa KMC akan meluncurkan versi AS dari apa yang ditawarkan di India akhir tahun ini ketika mereka merilis sisa motor model tahun 2026 mereka.

Sumber : rideapart.com