Suzuki AX4 model year 2025 baru saja dirilis di Kolombia untuk meramaikan pasar motor kopling manual alias motor batangan. Motor ini menyasar segmen pengguna yang membutuhkan kendaraan fungsional dan ekonomis, terutama bagi mereka yang mengandalkan sepeda motor untuk kebutuhan harian. Peluncurannya menandakan strategi Suzuki dalam memperkuat lini produknya di segmen entry-level, khususnya di pasar negara berkembang yang masih menjanjikan untuk motor jenis ini.

Jika dibandingkan dengan sepeda motor yang umum beredar di Indonesia, Suzuki AX4 tampak seperti motor keluaran era 1990-an hingga awal 2000-an. Desainnya terlihat klasik dan sederhana, membangkitkan nostalgia bagi penggemar motor lawas. Tampilan ini bisa jadi sengaja dipertahankan untuk menyasar konsumen yang mengutamakan kepraktisan dan kemudahan perawatan, alih-alih mengejar gaya atau fitur canggih seperti motor-motor terbaru saat ini.

Salah satu ciri khas yang memperkuat kesan klasik pada Suzuki AX4 adalah penggunaan lampu depan halogen serta lampu sein membulat, mirip seperti yang digunakan pada Suzuki Thunder 125. Elemen-elemen ini membuat AX4 terlihat familiar, terutama bagi pengguna motor lama yang mungkin sudah terbiasa dengan desain seperti ini. Namun, pilihan komponen ini juga mencerminkan pendekatan efisiensi biaya untuk menjaga harga jual tetap kompetitif di segmen entry-level.

Meskipun memiliki kemiripan dengan Thunder 125, desain bodi Suzuki AX4 justru tampak lebih sederhana dan fungsional. Garis-garis bodinya tidak terlalu banyak lekukan, memberi kesan praktis dan mudah dirawat. Di pasar Kolombia, motor ini memang ditujukan untuk penggunaan sehari-hari, seperti keperluan kerja atau antar barang, sehingga tampilan maupun spesifikasinya difokuskan pada efisiensi dan daya tahan ketimbang kemewahan atau performa tinggi.

Meski secara tampilan tergolong sederhana dan tidak banyak pernak-pernik mencolok, Suzuki tetap memberikan sentuhan fitur kekinian pada motor ini. Tujuannya jelas, untuk meningkatkan kemudahan dalam pengoperasian sekaligus menyesuaikan dengan ekspektasi konsumen masa kini. Beberapa fitur ini mungkin tidak terlalu mencolok dari luar, namun ketika digunakan, terasa bahwa pabrikan mencoba menawarkan sesuatu yang lebih praktis dan sesuai dengan kebutuhan mobilitas harian.

Salah satu fitur paling menonjol yang dihadirkan adalah penggunaan sistem pengereman cakram di bagian depan yang sudah dilengkapi teknologi Anti-lock Braking System (ABS). Dengan adanya ABS ini, pengendara bisa lebih tenang ketika melakukan pengereman mendadak, karena risiko roda mengunci dapat diminimalkan. Ini menjadi aspek keselamatan penting yang umumnya hanya tersedia di motor dengan harga lebih mahal, namun kini bisa ditemui di segmen ini.

Kemudian pada bagian kokpit, Suzuki menyematkan panel instrumen yang menggabungkan antara speedometer analog dan layar LCD digital. Kombinasi ini membuat informasi yang ditampilkan menjadi cukup lengkap dan mudah dibaca dalam berbagai kondisi pencahayaan. Layar digital tersebut mampu menampilkan data penting seperti odometer, indikator bahan bakar, serta trip meter, sehingga pengendara bisa memantau kondisi motor secara praktis saat berkendara.

Sedangkan untuk sistem pengaman, Suzuki AX4 masih mengandalkan kunci mekanis tradisional. Meski terkesan kuno, sensasi memutar kuncinya tetap nyaman dan memberikan nuansa klasik yang disukai sebagian pengendara. Dari sisi spesifikasi, motor ini dibekali mesin 110 cc SOHC, 4-tak, 1-silinder dengan pendingin udara. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 7,1 dk pada 7.500 rpm dan torsi 8,3 Nm pada 5.500 rpm. Seluruh tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi manual 4-percepatan, yang sangat cocok untuk pengendara pemula yang ingin belajar kopling manual, ataupun mereka yang membutuhkan kendaraan efisien untuk keperluan harian.

Beralih ke sisi dimensi, Suzuki AX4 memiliki panjang 1.900 mm, lebar 750 mm, dan tinggi 1.050 mm, menjadikannya motor yang cukup lincah untuk menembus jalanan padat tanpa terasa menyulitkan. Dengan bobot hanya 108 kg dan tinggi jok 773 mm, motor ini cukup ramah untuk pengendara dengan postur tubuh rata-rata. Selain itu, kapasitas tangki bahan bakarnya mencapai 9,2 liter, yang dirasa sangat cukup untuk mendukung perjalanan jarak jauh tanpa harus sering mengisi ulang bahan bakar.

Di sektor kaki-kaki, Suzuki AX4 2025 dibekali dengan pelek cast wheel berukuran 17 inci yang memberikan kesan lebih kokoh dibanding model jari-jari konvensional. Ban yang digunakan berukuran 2.50 di bagian depan dan 2.75 di bagian belakang, memberikan proporsi yang pas untuk kebutuhan harian maupun operasional. Selain itu, suspensi depan menggunakan model teleskopik yang umum di kelasnya, sedangkan bagian belakang dilengkapi dengan dual shockbreaker yang dapat disesuaikan hingga lima tingkat, memberikan fleksibilitas lebih untuk menyesuaikan kenyamanan berkendara.

Dikutip dari situs 2banh.vn, harga jual Suzuki AX4 model 2025 di pasar Kolombia mencapai 6,8 juta Peso Kolombia. Jika dikonversikan ke dalam rupiah berdasarkan kurs per 29 Mei 2025 (1 Peso Kolombia = Rp 3,95), maka harga motor ini setara dengan sekitar Rp 26,8 jutaan. Angka ini membuat AX4 tetap berada di segmen terjangkau, terutama untuk kalangan pengguna yang membutuhkan kendaraan tangguh namun ekonomis untuk aktivitas harian maupun niaga ringan di kawasan perkotaan dan pedesaan.

Sumber : gridoto.com