Mereka menetapkan harga sepeda motornya cukup agresif, mengingat situasi pasar yang tidak stabil. Ketika Anda mendengar "sepeda motor Cina," kebanyakan orang berpikir tentang sepeda motor komuter murah atau tiruan yang tidak menarik. Namun, Benda Motorcycles bukanlah merek seperti itu. Merek ini membangun namanya sendiri dengan melakukan hal yang tidak terduga—menawarkan gaya yang agresif dan aneh, performa yang solid, dan sepeda motor yang benar-benar berbeda dari yang lain.

Dengan mesin empat silinder dan dua silinder yang bertenaga tinggi, desain yang menarik perhatian, dan kemauan untuk mendobrak batasan, Benda merupakan salah satu dari sedikit merek Cina yang mendapat perhatian nyata di kancah sepeda motor cruiser global. Sekarang, sudah resmi tiba di Amerika Serikat.

Berkat Keeway America , Benda hadir di ruang pamer AS dengan tiga sepeda motor yang menjadi pusat perhatian. Sepeda motor ini bukan sekadar tiruan yang berganti merek—melainkan sepeda motor cruiser orisinal dan terjangkau yang ditujukan bagi pengendara yang menginginkan sesuatu yang baru tanpa menguras kantong. Sebelum akhir bulan ini, gelombang pertama sepeda motor Benda akan hadir di dealer-dealer di seluruh negeri, dan bagi pengendara yang bosan dengan formula V-twin yang sama, sepeda motor ini mungkin layak untuk dicoba.

Di dasar jajaran produk adalah Chinchilla 300 , cruiser ringan yang dirancang dengan mempertimbangkan pengendara pemula. Dengan rangka yang ringkas, tinggi jok yang rendah, dan gaya cruiser klasik, motor ini ramah, mudah didekati, dan ramah di kantong dengan harga eceran yang disarankan sebesar $4.999. Lalu ada Chinchilla 500 , yang memiliki tampilan yang sama tetapi lebih bertenaga dan lebih tangguh di jalan raya. Motor ini merupakan pilihan yang tepat bagi pengendara yang menginginkan tenaga yang lebih besar, dengan harga $5.999.

Yang paling berani secara visual dari ketiganya adalah Napoleonbob 500. Dengan nama yang terdengar seperti pahlawan aksi steampunk, motor ini tidak malu untuk menarik perhatian. Desainnya berani dan tidak konvensional, dan ditujukan langsung kepada pengendara yang mencari alternatif dari motor cruiser yang biasa-biasa saja. Dengan harga $6.399, motor ini masih terjangkau dan menawarkan banyak nilai untuk uang yang dikeluarkan.

Keeway America menangani distribusi dan dukungan, menambahkan Benda ke jajaran merek roda dua globalnya yang terus berkembang. Bagi para dealer, ini adalah kesempatan untuk menawarkan sesuatu yang unik di pasaran, terutama karena pengendara yang lebih muda dan baru tertarik pada sepeda motor dengan tampilan, teknologi, dan label harga modern yang tidak memerlukan hipotek kedua.

Menurut Keeway, “Benda mengisi celah yang jelas di pasar cruiser,” menghadirkan sesuatu yang segar di saat generasi pengendara berikutnya menginginkan lebih dari sekadar krom dan nostalgia. Namun ada satu hal yang dapat mempersulit peluncuran Benda di AS: tarif.

Kami telah berbicara panjang lebar sebelumnya tentang bagaimana industri olahraga bermotor AS diguncang oleh kebijakan perdagangan , dan sayangnya, sepeda motor dari Tiongkok menjadi sasaran utama. Awal tahun ini, AS menaikkan tarif pada impor Tiongkok tertentu hingga 100 persen atau lebih—bagian dari sengketa perdagangan yang sedang berlangsung yang telah memengaruhi segala hal mulai dari baterai hingga sepeda motor. Itu merupakan masalah besar bagi merek yang berfokus pada nilai seperti Benda, dan menimbulkan pertanyaan serius tentang harga jangka panjang.

Untungnya, masih ada sedikit ruang untuk bernapas—untuk saat ini. Dalam pembaruan terkini, Pemerintah AS melonggarkan sebagian tarif tersebut, dengan mengurangi bea masuk khusus sepeda motor menjadi 30 persen yang lebih terjangkau untuk sementara waktu. Pengurangan sementara itu dapat memberi kesempatan kepada Benda dan dealernya untuk masuk, tetapi situasinya masih belum pasti.

Tak perlu dikatakan lagi, jika ketegangan perdagangan berkobar lagi, atau jika tarif melonjak kembali ke tiga digit, harga eceran yang disarankan pabrikan (MSRP) yang menggiurkan itu bisa naik lebih cepat daripada waktu tempuh sepeda motor ini dari nol hingga 60 mil.

Bagi pengendara, ini berarti sekarang mungkin waktu terbaik untuk membeli, saat harga masih rendah dan ketersediaan masih bagus. Apakah Benda dapat bertahan dalam perubahan lanskap perdagangan internasional masih harus dilihat, tetapi tidak dapat disangkal bahwa ia memasuki pasar AS dengan gaya yang berani, spesifikasi yang solid, dan banyak gaya.

Sumber : rideapart.com