EICMA 2023, pameran sepeda motor Milan, resmi dimulai pada 7 November di Milan, Italia. Sepeda motor bertenaga listrik dan bensin "PE3" dari SYM menarik perhatian, dijuluki sebagai "sepeda motor listrik hibrida jarak jauh," mampu mengatasi kekhawatiran jarak tempuh sepeda motor listrik. Teknologi unggulan terletak pada penerapan tenaga listrik dan bensin serupa dengan Honda e:HEV dan Nissan e-Power, serta dilengkapi dengan lubang pengisian daya untuk pengisian daya melalui stasiun pengisian daya. SYM menyatakan bahwa dengan pengisian penuh bensin 3 liter dan daya penuh, PE3 dapat mencapai jarak tempuh 305 kilometer, setara dengan konsumsi bahan bakar rata-rata yang mencengangkan, yaitu sekitar 102km/L! Pabrik merencanakan produksi massal pada tahun 2025, dan penjualan awal akan difokuskan di Taiwan dengan menguji tanggapan internasional dan suhu melalui pameran di Milan.

SYM PE3, sepeda motor listrik dan bensin, dilengkapi dengan "Teknologi Pembangkit Jarak Jauh Baterai Aluminium-ion (Aluminum-ion Range-extender Technology, disingkat ART)," merupakan teknologi terbaru dari SYM. Ini terdiri dari motor listrik, paket baterai ion aluminium, dan mesin bensin "Z.R.S.G. 115cc," yang berfungsi utama untuk mengisi daya baterai guna mencapai tujuan pembangkit jarak jauh. Mesin ini akan beroperasi ketika daya baterai berada di antara 40% hingga 80%, dan dapat menyesuaikan diri dengan berbagai kondisi iklim yang sangat panas atau sangat dingin.

Baterai aluminium menggunakan produk dari perusahaan Afko, dan SYM menyatakan bahwa baterai ini memiliki tingkat keamanan dan stabilitas tinggi, telah lulus sertifikasi keamanan UL, memiliki umur panjang, dapat menyesuaikan diri dengan suhu kerja ekstrem (mulai dari -40 derajat Celsius hingga 80 derajat Celsius), bahan bakunya mudah didapatkan, dan memiliki kemampuan pengisian daya dan pengosongan yang cepat, sehingga dapat menyerap daya listrik yang diberikan oleh mesin dengan cepat untuk menanggapi output daya sepeda motor secara instan.

Jika Anda memiliki pengetahuan tentang otomotif, Anda mungkin akan melihat bahwa konsep teknologi daya PE3 mirip dengan Honda e:HEV atau Nissan e-Power. Sepeda motor ini menekankan kemampuan untuk beroperasi dalam mode listrik murni tanpa emisi, dan saat sistem kontrol listrik mendeteksi tingkat baterai rendah atau beban tinggi pada kendaraan, mesin akan diaktifkan untuk menghasilkan daya untuk motor listrik dan sekaligus mengisi daya baterai ion aluminium. Selain itu, mesin PE3 memiliki karakteristik tanpa pemutaran mesin saat diaktifkan, sehingga dapat memulai pembangkitan daya dan memberikan daya secara tidak mencolok, secara signifikan meningkatkan kelancaran dan kenyamanan berkendara.

PE3 dilengkapi dengan lubang pengisian daya eksternal untuk mengisi daya baterainya melalui soket eksternal. Menurut pengujian dengan model WMTC yang ditetapkan oleh Perserikatan Bangsa-Bangsa, PE3 dalam mode listrik murni dapat mencapai sekitar 35 kilometer per 1 kWh. Jika hanya mengisi daya pada baterai ion aluminium setelah mesin pembakaran internal diaktifkan, 1 liter bensin rata-rata dapat menempuh jarak sekitar 90 kilometer. Oleh karena itu, dengan integrasi sistem ART, jika PE3 dengan tangki bensin 3 liter dan baterai penuh digunakan, jarak tempuh maksimumnya adalah sekitar 35 + (90 * 3) = 305 kilometer, dengan konsumsi bahan bakar rata-rata mencapai sekitar 102km/L.

PE3 utamanya ditujukan untuk dua sektor besar, yaitu komuter dan penggunaan komersial di antara para pengendara sepeda motor. Untuk komuting di area perkotaan atau berbelanja, PE3 versi listrik murni dapat dipilih. Sementara itu, untuk penggunaan komersial, PE3 versi hibrida listrik dan bensin dapat mengatasi kekhawatiran jarak tempuh, dengan keuntungan kecepatan pengisian daya, umur baterai yang panjang, pembelian sekali tanpa biaya sewa bulanan, dan baterai aluminium yang dapat didaur ulang sesuai dengan kebutuhan lingkungan kendaraan komersial. Tentang waktu produksi PE3, akan disesuaikan dengan jadwal produksi baterai aluminium Afko, diperkirakan akan diluncurkan pada tahun 2025, dan penjualan awal akan difokuskan di Taiwan, dengan melihat perubahan tren global pada tahun 2024 untuk membuat penilaian yang lebih akurat.

Pada tahun 2018, Ketua SYM, Wu Qingyuan, mengumumkan kemitraan dengan China National Petroleum Corporation (CNPC) untuk bekerja sama dalam pengembangan mobil listrik dan sekaligus merencanakan berbagai model kendaraan listrik dan berbagai metode pengisian daya dan penukaran baterai. Kali ini, mereka telah memperkenalkan model produksi yang akan diluncurkan pada tahun 2024. Wu Qingyuan menekankan bahwa teknologi pengembangan mobil listrik telah siap sejak dulu, tetapi berharap CNPC dapat membentuk tim nasional yang memimpin, sehingga semua pompa bensin di Taiwan dapat memenuhi kebutuhan pengisian bahan bakar, pengisian daya, dan penukaran baterai secara bersamaan. Ini diharapkan dapat mengubah proporsi pasar mobil listrik dan bensin di dalam negeri dan menyelesaikan masalah biaya pengembangan tinggi yang diinvestasikan oleh para pemangku kepentingan.

Mitos sepeda motor listrik hasil kerja sama antara SYM dan CNPC, telah memperoleh paten terkait dan memasuki tahap uji coba, dijadwalkan akan memulai produksi massal pada kuartal kedua tahun 2024, sehingga pemilik dapat beralih antara metode pengisian daya sesuai dengan lingkungan penggunaan sepeda motor. SYM mengungkapkan bahwa keunggulan sepeda motor listrik buatannya adalah bahwa bahan negatif umumnya menggunakan grafit, sementara CNPC menggunakan karbon lembut, mendukung pengisian daya cepat. Selain itu, platform pengisian daya terintegrasi yang dikembangkan oleh Far EasTone, yang berhasil memenangkan lelang terbuka yang diadakan oleh CPC Corporation, Taiwan dan Taipower, diharapkan akan diluncurkan pada kuartal kedua tahun 2023. Oleh karena itu, sepeda motor listrik SYM dilengkapi dengan sistem pengisian dan penukaran daya, sehingga di masa depan, dapat mengisi daya dan menukar baterai di semua stasiun pengisian daya dan penukaran yang dipasang oleh CNPC.

Sumber : warungasep.net