Untuk pasar Jepang, Suzuki Motor Corporation memberikan penyegaran buat GSX250R. Motor sport ini merupakan lawan sepadan bagi Honda CBR250RR dan Yamaha R25. Semua menggunakan jenis pemacu berkubikasi 250 cc dua silinder. Di Negeri Matahari Terbit, barang baru itu dilepas 614.900 yen (belum termasuk pajak) atau setara Rp65,16 jutaan.

Namun perlu diketahui, Suzuki GSX250R bukan buatan Jepang, melainkan bikinan Changzhou Australian Suzuki Machinery Co., Ltd. Jadi mereka mengimpornya dari Cina. Lanjut mengenai pembaruan, motor kini memiliki bentuk headlamp tunggal dengan pancaran LED. Striping di samping bodi tampak amat sederhana bertuliskan GSX dan Suzuki di dekat fairing bawah.

Tata letak jok dan bentuk pahatan tubuh jauh berbeda dari Suzuki Gixxer SF 250 di Indonesia. Ia tampak ramping dengan dua header dan satu saluran knalpot. Kemudian panel meter menggunakan layar digital monokromik untuk menampilkan kecepatan, putaran mesin (rpm), kapasitas bensin dan info lain.

Mengenai dimensi, New GSX250R memiliki tinggi 2.085 mm, panjang 740 mm, lebar 1.110 mm, jarak sumbu roda 1.430 mm. Lalu jarak bodi ke tanah 160 mm, radius putar 2,9 meter, kapasitas tangki 15 liter, serta bobot total 181 kg. Ia menggunakan pelana bertingkat dan tinggi jok pengemudi 790 mm. Jujur saja dengan profil tubuh macam ini, Suzuki seperti hanya menampilkan lekuk tubuh konservatif dibanding pesaing terdekatnya. Mereka terkesan bermain aman, sehingga karakter motor tidak begitu terlihat sporty.

Begitu juga dengan pemacu dua silinder lama seperti milik Suzuki Inazuma. Tidak ada ubahan teknis agar memberikan performa unggulan. Mesin berkode J517 ini berpendingin air, SOHC 2-katup berkubikasi 248 cc. Diameter kali langkah 53,5 x 55,2 mm dan rasio enjin 11,5:1. Lewat sistem pemasok bahan bakar injeksi, ledakan dua piston memberi output daya maksimum 18 kW (24 PS) pada 8.000 rpm.

Torsi puncak didapat 22 Nm (2,2 kg.m〉di 6.500 rpm. Tenaga ditransfer ke roda belakang menggunakan transmisi manual 6-speed. Untuk konsumsi bahan bakar berdasar metode WMTC didapatkan angka 32,8 km/liter saat dikendarai satu orang.

Lanjut soal profil roda, ban Suzuki GSX250R berukuran 110/80-17M/C 57H di depan dan dibelakang 140/70-17M/C 66H. Sebagai penghela laju kendaraan, terpasang rem cakram tunggal hidrolik di depan maupun belakang. Semua dibekali perangkat ABS. Tidak ada fitur canggih terpasang seperti Assist & Slipper Clutch. Padahal rival sekelas memilikinya. 

Sumber : zigwheels.co.id